Tíz hektárnyi területen két hatalmas portáldaru, négy rakodóvágány, amikkel naponta akár hat vonat is leközlekedtethető – ilyen lesz a Metrans szegedi terminálja Kiskundorozsmán. Jövőre mindent előkészítenek, az első szerelvény 2027-ben indulhat el.
Hat síncsavar meghúzásával a városháza Házasságkötő termében szimbolikusan elkezdődött a Metrans szegedi beruházása. Kiskundorozsmán, az egykori Ro-La terminál születik újjá, innen indulnak és ide érkeznek a konténervonatok, két év múlva a tervek szerint hat szerelvénnyel tud naponta foglalkozni a terminál. Kiss Péter, a Metrans Csoport elnök-vezérigazgatója cégének bemutatkozó videója után köszöntőjében arról beszélt, hogy az intermodális termináljukkal kereskedelmi folyosókat is kiépítenek. A Metrans tizenhárom európai országban van jelen, ezekben húsz terminált üzemeltet, hetente 650 konténervonatot közlekedtet a kontinensen.
– A szegedi terminálunk elkészülte után évente több tízezer tonnával csökkenhet a szén-dioxid-kibocsátás, ezzel hozzájárulunk az ilyen irányú hazai és az uniós célkitűzések teljesítéséhez is. Ma eljutottunk odáig, hogy a következő otthonunkat Szegeden elkezdhetjük kialakítani – mondta Kiss Péter.
Az elnök-vezérigazgató után Botka László köszöntötte a beruházó céget.
– Nagy megtiszteltetés, és büszkeséggel tölt el bennünket, hogy Európa legsikeresebb szállítmányozási vállalatcsoportja, a Metrans Szegedet választotta új beruházása helyszínéül. Külön köszönet illeti a cég anyavállalatát, a Hamburgi Kikötőt, ami ezzel a döntéssel nemcsak gazdasági, hanem stratégiai bizalmat is szavazott nekünk. Az, hogy egy újabb világcég döntött városunk mellett, egyértelmű visszaigazolása annak, hogy Szeged jó úton jár. Szeged földrajzi adottságai és kereskedelmi központi szerepe évszázadok óta ismertek. A Balkán felől érkező útvonalak itt metszették a Buda felé tartó kereskedelmi irányt, és ez a találkozási pont tette lehetővé, hogy Szeged a legkülönfélébb áruk cseréjének meghatározó központjává váljon. Kereskedők, mesteremberek és iparosok generációi alapozták meg azt a gazdasági kultúrát, amire mindannyian büszkék lehetünk, és amire ma is építhetünk jövőt. Szeged városa dinamikusan fejlődik. Ma már senki sem kérdőjelezheti meg a gazdaságban, a tudományban, a kultúrában és az oktatásban betöltött régióközponti szerepünket. Több mint húsz év telt el azóta, hogy Szeged önkormányzata hosszú távú városfejlesztési stratégiával döntött a logisztikai infrastruktúra fejlesztése, korszerűsítése mellett. Mert hittünk abban, hogy a gyors, fenntartható és összekapcsolt áruszállítás a jövő kulcsa. Azóta két autópálya épült, számos főút négysávossá bővült és kulcsfontosságú vasúti beruházások is történtek térségünkben. A Metrans beruházása nemcsak egy új terminál lesz városunkban, hanem egy olyan regionális logisztikai központ is, aminek kisugárzása messze túlnyúlik Szeged határain. A vállalat a BYD mellett több más céget is kiszolgál majd a térségben, Szerbia és Románia irányában is. Ezzel erősödik a határon átnyúló gazdasági együttműködés, gyorsul az áruforgalom, és új lehetőségek nyílnak a dél-alföldi vállalkozásoknak is. A Metrans beruházása nemcsak sok új munkahelyet, hanem új tudást, új technológiát és új lehetőségeket is hoz. Megerősíti Szeged gazdaságát és bekapcsolja városunkat az európai logisztikai vérkeringésbe. A mai bejelentés egy olyan jövőről szól, amiben a modern, fenntartható európai logisztika és Szeged fejlődése kéz a kézben jár. Biztos vagyok abban, hogy a Metrans beruházása sikeres, példaértékű és a térség egészét felemelő projekt lesz. Városunk készen áll arra, hogy a következő évtizedek Európájának aktív, meghatározó szereplője legyen – mondta a polgármester.
Botka László után Mihálffy Béla KDNP-s országgyűlési képviselő következett, aki arról beszélt, képletesen most házasságot köt, igent mond egymásnak a Metrans és Szeged a városháza Házasságkötő termében. – Nem mellékesen harmincnégy évvel ezelőtt itt mondtam én is ki a boldogító igent a feleségemnek, úgyhogy igazi ünnepi alkalom, amikor itt lehetek, ebben a teremben – jegyezte meg az országgyűlési képviselő, majd komolyabban folytatta. – Nagy öröm és megtiszteltetés számomra, hogy ma itt, Szegeden együtt ünnepelhetjük egy olyan beruházás elindulását, ami nemcsak Szegednek és a térségnek, hanem az egész magyar gazdaságnak új lehetőségeket nyújt. A Metrans épülő vasúti-közúti terminálja Európa legkorszerűbb logisztikai létesítménye lesz. Egy olyan modern, nagy kapacitású terminál, amely képes egyszerre kiszolgálni a nemzetközi áruszállítás növekvő igényeit és a régió vállalkozásainak mindennapi működését. Ez nem egy egyszerű ipari beruházás, hanem egy logisztikai kapu, amely további új irányokat, esélyeket és növekedést hozhat – mondta Mihálffy Béla.
A képviselő után Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter következett:
– Szeged az egyértelmű bizonyítéka annak, hogy a déli országrész is hatalmas lépésekkel fejlődik. És Szeged talán az egyik legjobb példa arra is, hogy a keleti és nyugati vállalatok kiválóan tudnak működni egymás mellett, vagy akár egymással is. Szegeden van a legnagyobb kínai elektromos autókat gyártó vállalat első európai gyára, emellett pedig a német gazdaság egyik meghatározó szereplőjének, a Rheinmetallnak az egyetlen, Németországon kívüli hibrid gyártóhelye. Ez a szegedi példa mutatja pontosan, hogy micsoda elszalasztott lehetőségeket jelentene, hogyha a világot újra blokkokra osztanák fel. Ma egy olyan beruházásnak az indítását ünnepeljük, ami új logisztikai kaput nyit a dél-alföldi gazdasági térségnek. Egy olyan beruházást, ami Szegedet nemzetközi összevetésben is jelentős logisztikai csomóponttá fogja tenni. Itt egy hatmilliárd forintos beruházás valósul meg, legalább félszáz új munkahelyet teremtve – mondta a miniszter.
Ezután volt a jelképes síncsavarozás, ezzel ért véget az ünnepség.
Forrás: www.szeged.hu
